Мотор Parsun 2-х тактный 2.6 - 9.9 л.с.

Лодочный мотор Parsun T9,8BMS - двухтактный 2-х цилиндровый, мощностью 9,8 л.с. изготовленный с использованием японских технологий - а именно данный двигатель сделан на основе конструкции двигателя TOHATSU. Один из самых удачных моторов Parsun для активного отдыха, соотношение веса и мощности самое оптимальное. При весе в 26 кг, вы получаете мотор мощностью 9,8 л.с.! Для сравнение такой же вес в 4-х тактной серии будет иметь мотор только 5 л.с. Скорость 30-35 км/час при расходе в среднем режиме около 2,3 литра на час дает возможность на 12 литровом баке пройти около 150 км. Если Вы любите экономить топливо, любите плавный старт и плавный ход, любите тишину, любите легкость и удобство транспортировки - тогда Вы обязательно выберите лодочный мотор подобной характеристики. Аналог Tohatsu M 9.8 BS. Мотор поставляется в комплектации с внешним баком на 12л.

оптимальное сочетание мощности и веса - 26 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски инновационная система зажигания СП! и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска, переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД прочный алюминиевый винт вывод выхлопных газов через винт, снижает уровень шума управление на румпеле для маневренности и безопасности, предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя) 2 положения для движения по мелководью не подлежит регистрации в ГИМС МЧС

Особенности:

- Оптимальное сочетание мощности и веса – 26 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- Инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого и безопасного запуска.
- Переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД.
- Прочный алюминиевый винт.
- Вывод выхлопных газов через винт снижает уровень шума.
- Управление на румпеле для маневренности и безопасности.
- Предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче.
- Термостат в системе водяного охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя.
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя).
- 2 положения для движения по мелководью.
- Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС.