Мотор Parsun 4-х тактный F40FE

PARSUN F40FES-T-EFI - является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. Данная модель мотора имеет дистанционное управление, электрозапуск и оборудована системой электрогидравлической откидки и наклона. Мотор предназначен для лодок с транцем 381 мм. Силовой агрегат Парсун F40FES-T-EFI представляет из себя 4-х тактный 3-х цилиндровый двигатель с объёмом цилиндров 747 куб. см. На каждый цилиндр приходится по два клапана. Их приводит в действие один распредвал с ременным приводом, который расположен перед блоком цилиндров конфигурация ЅОНС. Топливо к впускным клапанам подаётся инжекторами, которые являются частью инжекторной системы многоточечного впрыска (Multi-Point EFI). Всеми системами двигателя, включая систему электронного впрыска топлива, систему электронного зажигания CDI/TCI и систему предупреждения о неисправностях, управляет микропроцессорный электронный модуль ЕСМ. Он в режиме реального времени опрашивает многочисленные датчики, расположенные в ответственных узлах двигателя, и производит расчёт оптимального количества топлива, требуемого для подачи в камеры сгорания. Чтобы снизить вероятность поломки двигателя подвесного мотора Parsun F40FES-T-EFI, система оповещения о неисправностях Engine Alert System своевременно информирует судоводителя о перегреве, снижении давления масла и других неисправностях. Модели моторов, оборудованные системой электрогидравлической откидки/наклона, позволяют точнее настраивать угол наклона на ходу, при преодолении мелководных участков и при причаливании к берегу.

Преимущества лодочного мотора PARSUN F 40 FES-T-EFI :
Тихий (благодаря выведению выхлопных газов через винт в воду). Быстрый и легкий старт (благодаря системе электронного впрыска топлива EFI она автоматически регулирует топливную смесь). Система оповещения двигателя (контролирует все необходимые функции двигателя и снижает вероятность выхода из строя мотора оповещение о перегреве двигателя, низком давлении масла и т.д.). Экономия топлива (система EFI автоматически регулирует топливную смесь в соответствии со скоростью и нагрузкой, тем самым позволяет израсходовать на 20% топлива меньше, чем другие аналогичные лодочные моторы на крейсерской скорости). Конструкция мощной тяги (в лодочном моторе F40FES-T-EFI используют более высокое передаточное число для обеспечения этим двигателям прямой и обратной тяги, чтобы улучшить маневренность и производительность).